電動汽車充電插口在電動汽車充電方面，消費者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關(guān)系。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理曾令鵬指出，電動汽車充電應走出用完再充、快充兩大誤區(qū)。消費者常常認為，電池電量用完之后再充電，是電動汽車最佳的充電方式。其實不然，曾令鵬表示，每次電量沒有用完，即消費者隨時隨地插上去充電，才是對電池最好的保護。實際上，電動汽車電池電量的使用，是靠專門的電池智能管理系統(tǒng)來調(diào)節(jié)的，它可以保證電量到某一比例開始報警，再到一個設(shè)定的最低值就會自動進入保護程序，即像傳統(tǒng)汽車油量報警一樣，到一定油量的時候開始報警，到最低油量的時候，油泵就抽不到油箱的燃油，最后停車。而隨時隨地充電模式下，電池管理系統(tǒng)將根據(jù)檢測到的電池電量，自動選擇不同的充電模式，如恒定電壓充電、恒定電流充電等模式。
電動汽車充電插口充電站是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)電動汽車充電站是電動汽車產(chǎn)業(yè)推廣的前提和基石，在拓展電力市場需求的同時，完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是電動汽車廣泛應用的必要條件之一。電動汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動汽車的充電需求，結(jié)合電動汽車充電模式進行相應的規(guī)劃和設(shè)計。
1 電動汽車充電模式比較研究
根據(jù)電動汽車動力電池組的技術(shù)和使用特性，電動汽車的充電模式存在一定的差別。對于充電方案的選擇，現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)3種模式。
1.1 常規(guī)充電
蓄電池在放電終止后，應立即充電（在特殊情況下也不應超過24h），充電電流相當?shù)?，大小約為15A,這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至長達10至20多個小時。因為所用功率和電流的額定值并不關(guān)鍵，因此常規(guī)充電的充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長，有緊急運行需求時難以滿足。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5~8h，甚至10~20h。
?。?）優(yōu)缺點分析
常規(guī)充電模式的優(yōu)點為：充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長，當車輛有緊急運行需求時難以滿足。
（2）適用范圍
設(shè)計電動汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運營需要僅僅利用晚間停運時間充電由于常規(guī)充電以相當?shù)偷碾娏鳛樾铍姵爻潆?，因此在家里、停車場和公共充電站都可以進行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時為多輛電動汽車進行充電。
1.2 快速充電
電動汽車充電插口常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長，給實際使用帶來許多不便?？焖俪潆姵潆姇r間短；充電電池壽命長（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內(nèi)就可充70%～80%的電；由于充電在短時間內(nèi)（約為10-15分鐘）就能使電池儲電量達到80%-90%,與加油時間相仿，因此，建設(shè)相應充電站時可不配備大面積停車場。但是，相對常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點：充電器充電效率較低，且相應的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時計量收費設(shè)計也需特別考慮。快速充電電池的出現(xiàn)，為純電動汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持?？焖俪潆娪址Q應急充電，是以較大電流短時。
間在電動汽車停車的20min~2h內(nèi)，為其提供短時充電服務(wù)，一般充電電流為150~400A。
來源:樂清市華中電源有限公司
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